2026年1月16日，在红牛（Red Bull）于1月14日发布的YouTube视频中，F1世界冠军维斯塔潘（Max Verstappen）驾驶一辆尚未正式宣布的2026款福特Mustang Dark Horse SC亮相，视频旁白将其形容为史上最先进、性能最强大且赛道表现卓越的Dark Horse车型。这一出人意料的曝光迅速引发车迷们的热烈讨论，也可能意味着福特正试图通过此举填补高性能野马与超级跑车之间的细分市场空白。
关于车型后缀“SC”，业内普遍猜测其代表“Supercharger”（机械增压器）。目前在野马系列中，基础版Dark Horse搭载自然吸气发动机，而高端型号Mustang GTD则定位昂贵且稀有，售价远超普通消费者的承受范围。如果这一推测成立，Dark Horse SC或将成为连接常规版与顶级车型的重要桥梁，为追求极致动力但预算有限的用户提供新的选择空间。
虽然福特尚未公布具体数据，但参考平台上的Shelby Super Snake可以预见其潜在能量。Super Snake采用5.0升Coyote V8发动机并配备机械增压，最大马力可达惊人的830匹，甚至略高于Mustang GTD所装备的5.2升机械增压引擎。如果Dark Horse SC能够达到类似的动力水平，且售价控制在GTD的一半甚至更低，其性价比将远超同级竞品，有望成为“马力怪兽”般的赛道猛兽。
福特推出Dark Horse SC的战略意图明显：旨在开拓高性能市场的中间细分领域。固然，标准版Dark Horse表现不俗，但缺少机械增压的强大爆发力；而GTD型号因价格门槛较高，难以大面积推广。Dark Horse SC的潜在定位或直指宝马M4 CSL、保时捷911 GT3 RS等竞品，以“赛道级性能+亲民价格”的配置优势，争夺更多市场份额。
维斯塔潘的亲自试驾为新车增添了不少光环。作为F1冠军，他丰富的赛道经验与车辆调校需求高度契合，暗示Dark Horse SC或将特别优化用于赛道环境。车迷社区已展开激烈讨论，有人大胆预测：如果这车真能挖掘出800马力，纽博格林北环的圈速或许能逼近GT3比赛专用车！也有人调侃称：福特终于明白了，机械增压才是野马的真正灵魂所在！
